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             柳州雷姆CZB系列數控張拉系統由PLC控制器、觸摸屏、傳感器檢測系統、無(wú)線(xiàn)通信通信系統、上位機、液壓泵站、千斤頂組成。采用以張拉力控制為主，伸長(cháng)量為校核的雙控控制方式。

系統通過(guò)安裝在張拉千斤頂進(jìn)油油路中的壓力傳感器對張拉過(guò)程中的油壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，通過(guò)安裝在千斤頂上的位移傳感器進(jìn)行張拉時(shí)千斤頂的位移檢測，并將實(shí)時(shí)壓力和位移反饋給PLC控制器進(jìn)行數據處理，從而控制張拉過(guò)程、計算伸長(cháng)量、生成張拉數據。

※預應力智能數控張拉系統主要功能與特點(diǎn)

1、精確施加張拉力

CZB系列智能數控張拉系統通過(guò)高精度壓力傳感器采集張拉壓力反饋給PLC控制器，控制器根據用戶(hù)設定的張拉參數自動(dòng)控制油泵和電磁閥從而精確控制張拉力。

張拉力控制在規定范圍內《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第2款規定“張拉力控制應力的精度宜為±1.5%”。

2、精確測量張拉位移及時(shí)校核伸長(cháng)量，從而實(shí)現“雙控”

預應力筋伸長(cháng)量是通過(guò)安裝在千斤頂上的位移傳感器測量千斤頂位移通過(guò)伸長(cháng)量計算方法計算出伸長(cháng)量。計算方法依據《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTG/TF50-2011）7.6.3 轉換為100%位移+20%位移-2×10%位移-回縮。

系統根據位移傳感器采集的實(shí)時(shí)位移信號反饋到控制器，控制系統自動(dòng)計算出伸長(cháng)量，并判斷伸長(cháng)量是否在理論伸長(cháng)量±6%范圍內。超出范圍系統彈窗報警提示實(shí)現“雙控”

3、規范張拉過(guò)程，減少預應力損失

實(shí)現了預應力張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響。實(shí)現自動(dòng)加載、停頓點(diǎn)停頓、補壓、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設計和施工技術(shù)規范要求，避免或大幅減少了張拉過(guò)程中預應力的損失。

（《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第2款規定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間（5分鐘）”）

4、安全可靠

CZB系列智能數控張拉系統配置有程序壓力保護和機械壓力保護裝置（液壓安全閥）、千斤頂行程保護、急停按鈕，確保張拉施工安全防止超拉。施工時(shí)操作員設置完張拉參數后只需一鍵啟動(dòng)“自動(dòng)張拉”按鈕，整個(gè)張拉自動(dòng)完成。

施工人員可在安全位置觀(guān)察施工狀況，如出現異常情況，按下“急?！卑粹o即可停止張拉，確保施工人員的人身安全。

5、自動(dòng)保存張拉記錄生成張拉記錄報表杜絕數據造假

張拉過(guò)程中系統自動(dòng)記錄張拉階段的油壓、位移、伸長(cháng)量，自動(dòng)生成張拉記錄表，杜絕人為造假的可能，可進(jìn)行真實(shí)的施工過(guò)程還原。同時(shí)還省去了張拉力、伸長(cháng)量等數據的計算、填寫(xiě)過(guò)程，提高了工作效率，上傳到張拉監控電腦可打印報表或生成電子表格。

6、操作簡(jiǎn)單

操作界面友好，操作簡(jiǎn)單，具有良好的人機交互功能，一鍵完成全部自動(dòng)張拉控制操作。對操作人員要求不高能快速熟悉自動(dòng)張拉操作。主副機之間和監控電腦與主機均采用無(wú)線(xiàn)通訊，免除繁雜的通信電纜布置方便張拉機施工現場(chǎng)移動(dòng)。

7、選配數據采集模塊可以將張拉實(shí)時(shí)數據和張拉記錄上傳到業(yè)主方信息化平臺。

二、數控張拉油泵參數

一泵一頂（一拖二）

      適合使用CZB2×2-600型、CZB4-600型數控油泵、CPZB4-600型數控變頻張拉油泵。張拉模式有主、副機對拉；主機單拉；副機單拉。

一泵一頂（一拖二、負彎矩）數控張拉泵站參數

一泵二頂（一拖四）

 適合使用CZB2×2-600A型、CZB2×3-600A型、CZB2×4-600A型數控油泵、CPZB2×2-600A型、CPZB2×3-600A型數控變頻張拉油泵。張拉模式：1#3#，2#4#四頂對拉；1#3#對拉；2#4#對拉；1#2#對拉；1#單拉；2#單拉；1#3#單拉；2#4#單拉；1#2#3#4#單拉。

一泵二頂（一拖四）數控張拉泵站參數